Obuka vozaca Novi Beograd

AUTO SKOLA B KATEGORIJA USLOVI ZA UPIS

•da je kandidat navršio 16 godina za početak obuke.
•da poseduje važeću ličnu kartu,
•da poseduje važeće lekarsko uverenje za vozača B kategorije.

Važnost lekarskog uverenja je 1 godina za otpočinjanje obuke od dana izdavanja, dok za dobijanje vozačke dozvole lekarsko uverenje ne sme biti starije od 6 meseci. Ukoliko kandidat u tom roku ne završi obuku i ne izvadi vozačku dozvolu iz bilo kojih razloga, obavezan je da izvadi novo lekarsko uverenje o svom trošku.

 

Obuka vozača podrazumeva 40 časova praktične obuke. Ukoliko kandidat ima položenu “A” il “AM” kategoriju ili poseduje potvrdu o poznavanju saobraćajnih propisa “PSP” ima pravo da umesto predvidjenih 40 časova, vozi 35 časova praktične obuke i samo 7 teoretske.

Prvih 2 časa predviđena je poligonska obuka,  38 preostalih časova vožnja u saobraćaju.

Čas obuke traje 45 minuta.U dogovoru sa kandidatom mogu se voziti dvočasi, i obuka se može završiti za 20-tak dana.

Obuka vozača za strane državljane uslovi:
– prebivalište ili boravak od najmanje 6 meseci u Srbiji
– dokumenta za upis, lična karta, pasoš lekarsko uverenje
– probna dozvola važi samo za teritoriju Srbije
– testovi se polažu na srpskom jeziku

Pogledajte sta vas sve čeka i na koje ćete muke naići, uzećemo jedan fiktivan a jako čest primer:

Vi ste osoba koja se prvi put susreće sa automobilom, nikada ranije niste ni pokušavali da upalite automobil.

Nakon prvih par časova automobil vam se non stop gasi, auto nekontrolisano skače a svaki put kad želite da stanete pojas vas spašava da ne izletite iz vozila :)

Verovatno da ce većina Vas u tom trenutku pomisliti:
“Ovo definitivno nije za mene” – i taj utisak moze jako negativno uticati na dalji napredak.

Medjutim instruktor ce vam objasniti da je vežba majka-znanja, i da je sve sto vam je u tom trenutku potrebno samo malo vise strpljenja i vežbe.

Jednostavno 100 puta napred-nazad, kreni-stani i vec posle par časova ce biti puno bolje.
Da moze da se nauci za 10 časova ne bi bilo predviđeno 40.

Cim shvatite tu činjenicu osmeh ce se ponovo vratiti na lice.

Vec posle 5-6 časova utisak ce biti dosta bolji koji ce kod većine vas izazvati reakciju:
“sviđa mi se, lepo je, jedva čekam sledeci čas”

Nove muke nastaju kad konačno sa poligona krenemo u grad.

Hiljadu stvari koje treba odraditi:
gledaj levo, gledaj desno, pazi pešak – sad jos i crveno svetlo, auuu auto je jos u trećoj brzini.. “Uf…uf…

Pretrpani ste informacijama sa svih strana i vas mozak se sigurno 50 puta u toku časa nađe u nezavidnoj situaciji.

Opet dolazimo na lekciju broj 1: vežba je majka znanja.

Evo nas na 20-tom času i sada je situacija neuporedivo bolja. Auto savrseno radi, polazak na usponu je odavno savladan, ali upravo nastaju novi problemi??

U kolima je hit postao instruktor sa dosadnim rečenicama:

“Smanji gas, lakse, sporije, dalje od parkiranih vozila” – ko da ne vidi da tu ima mesta… Ko da ne gledamo istim očima.
Uf…Zar svako zuto svetlo mora da se stane…

Nastaje problem sa preteranim i lažnim samopouzdanjem učenika. Ovo naravno nemora da bude tačno ali je takvo prosečno razmisljanje i ponašanje mase. U svakom slučaju to je lekcija koja se mora što pre savladati.

Obilazi se ceo grad,
kružni tokovi, auto put,
vežbaju se teži zadaci prestrojavanje u gužvi,
obraćanje pažnje na vozila koja su stala na pešačkom prelazu a pešaci se ne vide,
markiranje vozila prilikom skretanja
i ukazuje se na raskrsnice na kojima se često dešavaju nezgode.

Došli smo i do detalja “koji život znače” – koliko samo stvari na koje treba obratiti pažnju.

Neko pametno reče: nije dovoljno voziti bez greške vec je potrebno na vreme prepoznati tuđu grešku. Upravo po tome se prepoznaju vrhunski vozači imaju njuh da na vreme prepoznaju opasnu situaciju i vešto izbegnu sudar.

Parkiranje: Iznenadjujuci je veliki broj ljudi koji su polozili vozacki ispit a nemaju pojma da se parkiraju.

Novi zakon je delimicno našao rešenje: ishod ispita ne može biti pozitivan ako se barem jedna od dve garaže ne izvede uspesno.
Parkiranju je konacno posvećena pažnja koju zaslužuje. Vezbaćete i izmedju čunjeva i parkiranje u realnim situacijama izmedju automobila.

Sve u semu kraj obuke je predviđen za uvežbavanje očekivanih radnji i potencijalnih relacija vozačkog ispita.

Nećemo vam obećati da ćete položiti iz prve, ali svakako da je i to naš interes. Obostrana korist je naša vizija. Nije nam cilj samo uzeti novac već napraviti od vas dobre vozače.

U današnje vreme ako pogledate svet oko sebe jedino kvalitetan rad ostvaruje uspeh. Dobar glas se daleko čuje a loš jos dalje. Dobićete od nas kvalitetnu obuku a mi od vas zadovoljnog vozača koji će nastaviti da širi dobar glas o nama i našoj auto skoli.